梁溪大桥桥面大修即将完工、快车道已恢复通车，慢车道、人行道将铺环氧材料。建成于上世纪80年代的梁溪大桥因为桥梁支架老化脱空、沥青桥面破损等病害，今年7月初首次进行大规模维修。目前快车道桥面已经修复，快车道已恢复通车，下阶段将对慢车道和人行道进行修缮，整个大修工程将到8月底完成。

    7日上午记者在梁溪大桥看到，中间的快车道已经恢复正常通行，快车道的两侧分别用红白相间的隔离墩隔出了非机动车道，在桥梁中部，施工人员正在更换人行道上锈蚀和损坏的钢板。无锡市政设施公司养护管理部朱峥嵘说，“梁溪大桥从7月3开始大修，主要是对沥青桥面进行施工，钢伸缩缝拆除重建，重做防水层等一些工作。” 
    梁溪大桥上的非机动车道和人行道是用钢板加宽出来的，由于时间较长，钢板表面逐渐老化，表面的防滑涂层也已全部脱落，一旦遇上雨天以及冬季冰冻天气容易打滑，针对这个问题，这次大修，施工单位采用了新型的ERG环氧树脂材料作为表面涂层，可以起到很好的防滑效果，这种材料在无锡还是首次使用。无锡市政设施公司养护管理部朱峥嵘介绍，环氧树脂用于桥面是一种新材料，它不与酸、碱发生反应，具有极高的化学稳定性，同时还具有延性大、干缩小，与金属表面有极佳的粘结性的特点，因而是在金属表面制作防腐保护膜的理想材料，还能起到防滑的作用。”